在上汽集團6.29日的年中干部大會上，上汽方面發布消息稱，公司的網約車業務完成了合肥公司注冊，目前正在緊鑼密鼓地招兵買馬和申請資質。
　　今年5月，上汽已經低調的開始從包括滴滴在內的多家網約車公司“挖人”。 　　在車企集體從傳統汽車制造商向移動出行服務商轉變的趨勢之下，對于車企來說，布局出行業務，不僅僅是從盈利上考慮。 　　另一大重要的作用在于通過直接與消費者的接觸，可以更直接的對市場需求作出判斷，積累數據，為未來的自動駕駛等更具想象空間的業務積累數據。 　　以吉利為例，此前推出“曹操專車”這一平臺，功能之一就是為旗下新能源汽車提供驗證和數據積累的平臺。 　　雖然對于上汽、吉利之類的大型集團來說做網約車不過是采集數據，但對于滴滴這以網約車為本命業務的企業來說，又多出一個強大的競爭對手卻不是什么好消息。